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Opel Omega B 2.5 DTI Caravan Test

13.08.2011 14:55    |   Bericht erstellt von Opelkutscher1

Testfahrzeug Opel Omega B 2.5 DTI Caravan
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 2497
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 150688 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Opelkutscher1 4.5 von 5
weitere Tests zu Opel Omega B anzeigen Gesamtwertung Opel Omega B 4.0 von 5
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Einleitung

Von den 150tkm sind ca. 60% Autobahn. Haus in Spanien und 2-3 mal im Jahr runter. Ich bin 190cm groß und geniesse den Platz in diesem super praktischen Auto.

Karosserie

4.5 von 5

Sehr geräumiges Fahrzeug, sehr gut für lange AB passagen. Spanien ca. 12 Stunden ohne Probleme beim sitzen o.ä. Gute Qualität im Innenraum verarbeítet.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Empfehlenswert für Vielfahrer
  • - fällt nix ein

Antrieb

5.0 von 5

150 PS, 300NM und ein super 6 zylinder reihenmotor. 1. Klasse

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Kommt gut mit dem Gewicht des Wagens hin

Fahrdynamik

4.0 von 5

Freund ( BMW Fahrer) überrascht wie gut das Fahrwerk ist bzgl Abstimmung u.ä. sogar sportliche Fahrweise hat ihn überrascht.

Komfortmässig liegt auf der Straße wie ein Brett. Klasse

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahrwerk macht Gewicht des Wagerns vergessen

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Nach 12 Std fahrt keine Rückenprobleme o.ä.

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Mir gefällt die gesamte Linie des Fahrzeugs, vor allem es hat noch eine

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 50668
Haftpflicht bis 200 Euro (55%)
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein vernünftiges und praktisches Auto mit hervorragendem Preis/Leistungsverhältnis.

Image schade, steht nicht BMW/Audi drauf.

Bin Traurig das das nächste kein Omega mehr sein kann.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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