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Opel Mokka X (J-A) 1.4 Turbo ecoFLEX Test

18.03.2021 10:55    |   Bericht erstellt von ernstf1

Testfahrzeug Opel Mokka X (J-A) 1.4 Turbo ecoFLEX
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1364
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 23856 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 12/2016
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von ernstf1 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Mokka X (J-A) anzeigen Gesamtwertung Opel Mokka X (J-A) 3.5 von 5
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Einleitung

im täglichen gebrauch ist der Mokka ein zuverlässiges Fahrzeug. Er ist wendig und übersichtlich, lediglich der Spritverbrauch ist erheblich höher als vom Hersteller angegeben, vor allem im Kurzstreckenbetrieb. Ein großes Minus ist der viel zu klein geratene Kofferraum.

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + übersichtliche Handhabung
  • - sehr wenig Laderaum für einen SUV

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + gut am Gas hängender Antrieb
  • - zu hoher Verbrauch

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + leichtgängiges aber präzises Lenkverhalten
  • - je nach Bereifung und Geschwindigkeit ist das Kurvenverhalten gewöhnungsbedürftig

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr gute übersichtliche Sitzposition
  • - die Menüführung ist etwas umständlich

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + schöne Linienführung
  • - Heckfenster etwas zu klein geraten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 96268
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein sportlich aussehender kleiner SUV der durchaus Spaß macht wenn man ihn genauer kennt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

könnte keine negative Eigenschaften nennen die einem Kauf Widersprechen bis auf den zu hohen Kraftstoffverbrauch!

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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