Opel Insignia A (G09) 2.0 CDTI Test
12.10.2019 21:47 | Bericht erstellt von Cazador80
| Testfahrzeug | Opel Insignia A (G09) 2.0 CDTI |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 1956 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 83000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 9/2015 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Das Fahrzeug hat in meinem Alltag folgende Aufgaben. Familie Transportieren Anhänger ziehen Mich regelmäßig zur Arbeit bringen Weite Urlaubsreisen (Frankreich,Spanien usw.) und zu guter letzt bissel schick aussehen ! |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Bei umgeklappter Rückbank so gut wie ein Kombi
- + Gute Platzverhältnisse
- + Kofferraum sehr groß
- - Hinten ein klein wenig unübersichtlich
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor macht richtig Spaß
- + Auf langen Fahrten sehr Verbrauchsarm
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Trotz seiner Größe sehr Agil zu fahren
- + Auf Autobahnfahrten ein entspannter Reisebegleiter
- - Wendekreis etwas groß
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Super Straßenlage
- + Bedienung ab Facelift deutlich besser und schöner
- + Gut ablesbare Bedienung
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Das Fahrzeug macht viel Spaß im Alltag
- + Das Fahrzeug meistert alle meine Alltagsaufgaben sehr gut
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
|---|---|
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Nox Sensor 2 defekt (500 €) |
Gesamtfazit zum Test
Viel Auto für´s Geld.
Gutes Platzangebot für eine 4 köpfige Familie.
Bequemer Reisebegleiter.
Zieht große Anhänger mühelos.
Selbst vollgepackt sind 1100 km mit einer Tankfüllung zu bewältigen.
Auch für die Sportlichen 5 min am Tag macht er sehr gut.
Wer das neuste vom neusten haben will sollte zum Nachfolger greifen. Der bietet halt noch mehr Technik und Infotainment.
