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Opel Astra J 1.7 CDTI Test

24.05.2019 09:19    |   Bericht erstellt von Jojo2802

Testfahrzeug Opel Astra J 1.7 CDTI
Leistung 131 PS / 96 Kw
Hubraum 1686
HSN 0035
TSN AXS
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 197000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Jojo2802 3.0 von 5
weitere Tests zu Opel Astra J anzeigen Gesamtwertung Opel Astra J 4.0 von 5
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Einleitung

Jetzt werde ich nochmal was abschließendes über das Fahrzeug schreiben - nächste Woche hole ich meinen neuen.

Hier ist auch der Link zu meinem ersten Erfahrungsbericht: https://www.motor-talk.de/.../...sbericht-astra-j-st-t6408790.html?...

 

Das Fahrzeug wurde ausschließlich auf der Langstrecke bewegt, und das quer durch Deutschland. Gekauft wurde das Fahrzeug im August 2016 mit knapp 68000 km.

Karosserie

4.0 von 5

Das Platzangebot ist für mich völlig ausreichend, ich bin aber auch nur 1.72. Hinten wird es schon enger, aber es ist noch akzeptabel: Das Fahrzeug sieht von außen größer aus als es tatsächlich ist. Das selbe mit dem Kofferraum: ich habe eine Stapelbox mit allem möglichen drin, die nimmt schon ca. 1/4 des Kofferaums weg. Da ich das Fahrzeug immer nur bis zur Abdeckung belade, bleibt da nicht viel Platz über. Übersichtlichkeit empfinde ich als gut, man weiß genau wo das Fahrzeug zu Ende ist. Qualität ist ganz ok, es knackt gelegentlich bei großen Temperaturunterschieden bzw. schlechten Straßen. Allerdings hat mein Fahrzeug mit Rost und Lackabplatzern zu tun, vor allem über der Windschutzscheibe. Finde schon bescheiden, vor allem weil es viel zu teuer wäre diese zu beseitigen.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sieht Gut aus
  • - Rost/ Lack platzt ab

Antrieb

2.5 von 5

Der Motor ist robust und zuverlässig, dass war es auch. Sobald man zu zweit oder mit vollem Kofferraum unterwegs ist, geht gar nix mehr. Verbraucht viel zu viel, bei Autobahntempo von 86 km/h im Durchschnitt nimmt er über 7 l, auch wenn der BC nur 6.0 anzeigt. Klima ist immer an. Reisegeschwindigkeit ist 170, sonst ans TL angepasst. Getriebe hat manchmal gute Tage und schlechte, ebenso der Motor, manchmal unglaublich müde und manchmal gut?! Außerdem ist er vor allem beim beschleunigen äußerst präsent im Innenraum.. Vor allem Bergauf wird es äußerst zäh.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor ist gerade so ausreichend
  • - hoher Verbrauch

Fahrdynamik

3.5 von 5

Fahrwerk ist gut, erlaubt komfortables Fahren und gleichzeitig auch gute Kurvengeschwindigkeiten. Neigt bei hohen Geschwindigkeiten auf schlechteren Autobahnen zum hoppeln.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Geht gut durch die Kurven
  • - Fahrwerk neigt bei hohen Geschwindigkeiten zum

Komfort

4.0 von 5

Die Sitze sind gut, auch wenn es nur die Standard Sitze sind. Der Wagen ist leise, bei hohen Tempo stören nur die Windgeräusche. Im Vergleich zum neuen ist nur der Unterboden schlecht gedämmt, beim Rest ist kaum ein Unterschied. An die vielen Tasten gewöhnt man sich schnell. Die Klima ist vor allem bei hohen Außentemperaturen schnell an ihren Grenzen; dadurch wird der Wagen auch unglaublich schwer anzufahren.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze sind gut
  • - schwache Klima

Emotion

2.5 von 5

Der Wagen sieht gut aus, allerdings hat Opel immer noch ein schlechtes Image. Weiterhin hat man kaum Überholprestige, man wird praktisch ignoriert...

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Neutrale Optik
  • - schlechtes Image

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Vollkasko 1.000-1.500 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich würde das Fahrzeug empfehlen, wenn man viel Langstrecke fährt - allerdings nur bei Geschwindigkeiten bis 140. Sonst wird es zu laut, zu durstig. Wagen ist sehr zuverlässig. Keinen einzigen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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