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Opel Astra H 2.0 OPC GTC Test

15.10.2016 23:16    |   Bericht erstellt von Momo2101

Testfahrzeug Opel Astra H 2.0 OPC GTC
Leistung 241 PS / 177 Kw
Hubraum 1998
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 151000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Momo2101 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Astra H anzeigen Gesamtwertung Opel Astra H 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Das Auto ist eine gute Alternative zu GTI oder ähnlichen Fahrzeugen
  • - Rückwärts fahren ist durch das hohe Heck nicht immer einfach

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Mit dem Auto zu fahren macht immer noch Spaß wie am ersten Tag
  • - Das Getriebe kann einen viele Sorgen bereiten

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Man kann ruhig und entspannt zum Essen fahren und im Anschluss die Sau mit dem Auto raus lassen ;-)
  • - Das reißen am Lenkrad in den ersten Gängen ist nervig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Die Recaro sitze sind optimal für kurven und im gekühlten Handschuhfach ist auch Platz
  • - Das Leder ist sehr empfindlich

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Preis Leistung ist bei diesem Fahrzeug gerechtfertigt
  • - Bei Vollgas sehr laut

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 94496
Haftpflicht 500-600 Euro (55%)
Vollkasko 1.500-2.000 Euro 55%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Warum der Astra h OPC?

 

Wer nicht das selbe Auto fahren will wie Nachbar oder Freunde und vll auch nicht den großen Geldbeutel hat für den ist der OPC

Eine perfekte Gelegenheit sein sportlichen Verlangen nach zukommen ;-)

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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