Opel Astra H 1.6 Twinport GTC Test
07.03.2017 13:30
| Bericht erstellt von
bibo11
| Testfahrzeug |
Opel Astra H 1.6 Twinport GTC |
| Leistung |
105 PS / 77 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
558 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
68000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
bibo11
4.5 von 5
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Ich fahre das Auto seit 10 Jahren und bin mehr als zufrieden. Verarbeitung ist sehr gut. Es knirscht nix. Bis auf ein Thermostat, Zündspule und Auspuff, habe ich nix erneuern müssen. Ich fahre das Auto sehr gerne. Würde es immer wieder kaufen. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Fahrgefühl
- -
Undichtigkeit klimakompressor
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
klimakompressor undicht
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zündspule (110 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es macht Freude mit dem Auto zu fahren. Es ist von der Qualität sehr gut. Keine Rost nach 12 Jahren. Geringe Unterhaltskosten. Sehr zuverlässig.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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