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Opel Astra F (T92) 1.6 Test

01.08.2011 21:03    |   Bericht erstellt von chillwilli

Testfahrzeug Opel Astra F 1.6L
Leistung 75 PS / 55 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 190000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von chillwilli 4.0 von 5
weitere Tests zu Opel Astra F anzeigen Gesamtwertung Opel Astra F 3.5 von 5
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Einleitung

Den Astra F habe ich vor ca. 3 Monaten mit einer Laufleistung von ca 184000 km gekauft, seitdem nutze ich ihn täglich.

Karosserie

4.0 von 5

Der Astra F hat bekanntermaßen ein doch recht großes Problem: Rost an den hinteren Radläufen. Ich hatte hier jedoch das Glück ein Modell zu finden, das vom Rost weitestgehend verschont wurde, bis auf eine noch relativ kleine Roststelle an besagter Position. Ansonsten ist die Karosserie auch nach 14 Jahren und 190000 Kilometern noch in gutem Zustand.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Verarbeitung
  • - Typische Roststelle hintere Radläufe

Antrieb

4.5 von 5

Der 1.6er mit 75 PS ist ein genialer Motor. Sparsam fahren ist absolut kein Problem, man muss sich aber z.B. auf der Autobahn auch nicht verstecken, da er Dank seines doch recht geringen Gewichts sehr gut beschleunigt. Dann fällt natürlich auch der Verbrauch auch entsprechend höher aus.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Für 75 PS sehr zügig

Fahrdynamik

4.0 von 5

Das Fahrwerk ist eher komfortabel ausgelegt, längere Fahrten sind kein Problem. Ich persönlich finde es könnte etwas straffer sein, bei flotter Kurvenfahrt neigt er sich doch recht stark, allerdings ohne unsicher zu werden. Die Bremsen sind ordentlich, mit einem guten Druckpunkt.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Komfortables Fahrwerk

Komfort

4.5 von 5

Die Bedienung ist Opel-typisch einfach. Wer schon einmal einen Opel aus dieser Zeit gefahren ist wird sich sofort zurecht finden. Auch alle anderen werden dank der intuitiven Bedienung keine großen Probleme haben.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bequeme Sitze
  • + Komfortables Fahrwerk
  • + Viel Platz, auch auf der Rückbank

Emotion

4.0 von 5

Hier gilt das Motto: Weniger ist mehr. Kein übermäßig auffälliges Auto, es sei denn man legt selbst Hand an. Möglichkeiten bieten sich hier genug.

Ein Auto für ein breites Publikum eben.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Hält was die Optik verspricht

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Viel Auto für wenig Geld. Der Motor ist bei regelmäßiger Pflege (Öl-, Zündkerzen-, Luftfilterwechsel etc) quasi unzerstörbar, ein echter Dauerläufer. Das Platzangebot ist gut, das Fahrwerk komfortabel abgestimmt, aber nicht zu weich, die Sitze sind sehr bequem. Natürlich geht bei einem alten Auto auch hier und da mal etwas kaputt, ist allerdings meist recht einfach zu reparieren, da man vor allem im Motorraum doch recht gut an alles herankommt. Alles in allem: Ein top Auto für vernünftiges Geld, auch oder gerade für Fahranfänger ideal.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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