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Opel Astra F 1.6 Test

12.09.2014 14:26    |   Bericht erstellt von Dirty-flow

Testfahrzeug Opel Astra F 1.6L
Leistung 75 PS / 55 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 233000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/1998
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Dirty-flow 3.0 von 5
weitere Tests zu Opel Astra F anzeigen Gesamtwertung Opel Astra F 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Genug Platz für 4 Personen
  • + viel übersichtlicher als modernere Autos

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 75 PS sind wenig, aber 190 VMax war respektabel
  • + Vollgas (150+), vollgeladen und trotzdem nie mehr als 8,3 L Verbrauch
  • - Beschleunigung langsam, man muss ihm treten

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Kleiner Wendekrais
  • - Nicht stabil in den Kurven
  • - Lenkung indirekt

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze vorn - Klasse! Super Seitenhalt.
  • + Motor ist leise, auch bei höhen Geschwindichkeiten
  • + Sehr wenige Schalter - leicht zu bedienen

Emotion

2.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Design ist langweilig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (250 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Auto war fast unkaputtbar. 60Tkm als Pizzafahrer gefahren und sehr selten in den Werkstatt. Teile und Reparaturen sind billig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Langweilig und nicht wirklich sportlich (Ohne Tuning meine ich).

Ist halt ein Opel - rostet ab Werk.

Bremsenverschleiß war zu hoch.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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