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Opel Astra F (T92) 1.6 Test

17.12.2012 08:56    |   Bericht erstellt von MarkusMarion

Testfahrzeug Opel Astra F 1.6i
Leistung 101 PS / 74 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 245000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/1996
Nutzungssituation
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von MarkusMarion 3.0 von 5
weitere Tests zu Opel Astra F anzeigen Gesamtwertung Opel Astra F 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Nach-Mopf Model! Rost ist kein Thema
  • + Anfängerauto, sehr gutmütiges Fahrverhalten.
  • - Hackelschaltung

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sportlich Agiler Fliter...........
  • - Schaltung ist im Winter sehr schergängig

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Spurtreu und gutes Kurvenverhalten
  • - Dämpfer an der Vorderachse leider etwas schwammig

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Gutes Gesamtkonzept der Bedienung
  • - Für große Fahrer, etwas eng im Beinbereich

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Immer noch ein zeitgemäßes Desing
  • - Image.es ist eben kein VW :-)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (50 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Als 1. Auto für junge Fahranfänger sehr zu Empfehlen.

Da sich einiges noch selbst reparieren lässt und der Ersatzteilemarkt sehr gut ist.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Umwelt zu Liebe , ein No-GO.....< 10 L/100km

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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