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MINI Cabrio R52 1.6 Cooper S Test

21.02.2012 12:40    |   Bericht erstellt von Laser_papst

Testfahrzeug MINI Cabrio R52 1.6 Cooper S
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 75000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Laser_papst 3.5 von 5
weitere Tests zu MINI Cabrio R52 anzeigen Gesamtwertung MINI Cabrio R52 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

1.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr sportlich
  • - Preis-Leistung passt nicht

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Geht wie Teufel
  • - Hoher Verbrauch

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Super Fahrwerk
  • - Etwas hart

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Liegt super
  • - Mehr als 200 KM am Stück müssen nicht sein

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Geile Karre
  • - Teuer in der Anschaffung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Versicherungsregion (PLZ) 48712
Haftpflicht 400-500 Euro ()

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Obwohl man dem Mini nachsagt er wäre ein Frauenauto macht er mir Riesenspaß.Ich persönlich würde aber allein vom Spaßfaktor beim S einsteigen.......am besten mit Kompressor der kommt besser von unten heraus,pfeift herrlich.Ich sag nur unten rechts geht die Sonne auf :-)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Preis ist wohl für das gebotene zu hoch......Wer mit dem Cent rechnen muß wäre wohl besser mit einem MX 5 bedient.Entweder einen NB mit 140 Frischmachern oder einen NC mit 126.Aber so einen Punch wie ein Cooper S haben die japanischen Eminenzen wohl nicht.....

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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