Mercedes W123 230 CE Test
27.03.2013 23:38 | Bericht erstellt von frankoel
Testfahrzeug | Mercedes W123 230 CE |
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Leistung | 136 PS / 100 Kw |
Hubraum | 2276 |
HSN | 0709 |
TSN | 340 |
Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
Kilometerstand | 245657 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 7/1981 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Seit 26.09.1995 bis Januar 2013 rund 70.000 km gefahren (von km 174.984 bis km 245.657), dabei von 2001 bis 2012 stillgelegt.
Diverse Reparaturen etc. in diesem Zeitraum siehe unter www.spritmonitor.de, Fahrzeug 520018 |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + schickes, zeitloses Design mit viel Chrom
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + bester Kompromiss zwischen Leistung und Effizienz
- - verbraucht rund 0.5 Liter Öl/1.000km
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + für ein Fzg. dier Mittelklasse sehr handlich
- - etwas Spiel in der Lenkung
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr komfortabel, "schwebt" fast über Unebenheiten
- - kein Sportwagenfeeling!
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + zeitlos schön, idealer Youngtimer
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Versicherungsregion (PLZ) | 80939 |
Haftpflicht | bis 200 Euro () |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (132 €) |
Gesamtfazit zum Test
Ideal sowohl für den Alltagsgebrauch als auch als Youngtimer zum Aufbewahren für die Ewigkeit:
letzter "echter" Chrom-Benz aus der Vor-Plastik-Ära!
Nicht unbedingt für den alltäglichen Stadtverkehr zu empfehlen, dafür ist das Auto mittlerweile wirklich zu schade und auch etwas zu groß.
Außerdem wäre eine Automatik im Stadtverkehr sinnvoller.