Mercedes Vito W638 112 CDI Test
02.08.2016 14:59
| Bericht erstellt von
MartinPAu
| Testfahrzeug |
Mercedes Vito W638 112 CDI |
| Leistung |
122 PS / 90 Kw |
| Hubraum |
2151 |
| HSN |
7605 |
| TSN |
314 |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
380 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
MartinPAu
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
schönes Design
- +
großes Platzangebot
- -
ROST!!!
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
der Verbrauch ist für ein so alten Van wenig
- -
der Motor ist ein bischen laut
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Lenklrad ist gut für ein so altes auto
- -
Lenkrad hat mal gewischt wie es sehr warm war
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitze sind sehr bequem
- -
Klima ist bei starker Hitze schwach (Hinten)
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Dank Wurzelholzaudtatung ist das Design sehr schön
- -
der rest ist aus Plastik
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Rost (2000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
schönes Design, zuverlässig,Bequem und komfortabel
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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