Mercedes V-Klasse 447 220 d Marco Polo Test

09.06.2023 00:06 | Bericht erstellt von thorsten15

Testfahrzeug	Mercedes Marco Polo 220 4matik
Leistung	163 PS / 120 Kw
Hubraum	1950
HSN	1313
TSN	IBK
Aufbauart	Van
Kilometerstand	42000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	4/2019
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 40 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von thorsten15 3.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes V-Klasse 447 anzeigen Gesamtwertung Mercedes V-Klasse 447 (seit 2014) 4.0 von 5

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Einleitung

Tolles Fahrzeug, mit den bekannten Mängeln, höhergelegt von vansports, dann kann man auch mal Feldwege fahren. Leider schon neues Dach bekommen wegen Ausgasungen und Bläschen. Jetzt extrem ärgerlich die Abschaltung der Mercedes ME Fienste wegen veraltetem Kommunikationsmodul 2G/3G. Da läuft eine Beschwerde bei Mercedes.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Toller Nutzwert
- Mercedes ME abgeschaltet durch Mercedes

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Haltbarer Motor

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Höhergelegt um 70mm

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

- Metcedes ME abgeschaltet

Emotion

4.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Reisefahrzeug

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	34439
Haftpflicht	bis 200 Euro (35%)
Vollkasko	bis 200 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Karosserie/Rost - Dach (0 €)