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Mercedes SL R230 350 Test

19.01.2020 12:05    |   Bericht erstellt von Lupus47

Testfahrzeug Mercedes SL R230 350
Leistung 245 PS / 180 Kw
Hubraum 3724
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 237000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2002
Nutzungssituation Mein Zweitwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Lupus47 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes SL R230 anzeigen Gesamtwertung Mercedes SL R230 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Geräuscharm beim Offenfahren
  • - Eine ewige Baustelle bei dem Alter

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Trotz der schweren Karosserie gutes Durchzugsvermögen

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Driftet bei hoher Geschwindigkeit in Kurven aus

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Belüftung etwas kompliziert, Schaltet zu viel

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Für mich das beste Design in der SL Baureihe

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 700-1.000 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Haftpflicht 1.000-2.000 Euro (45%)
Vollkasko 1.500-2.000 Euro 45%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Verkleidungen (2000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Hoher Wiedeverkaufswert. Tolle Karosserie. Empfehlenswert für SL Liebhaber

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Betriebskosten in punkto Reparaturen sehr hoch. Ersatzteilpreise entschieden zu hoch

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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