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Mercedes S-Klasse W223 580 4MATIC Maybach Test

28.11.2023 18:40    |   Bericht erstellt von kucukbenz

Testfahrzeug Mercedes S-Klasse W223 580 4MATIC Maybach
Leistung 523 PS / 385 Kw
Hubraum 3982
HSN 2222
TSN AXP
Aufbauart Limousine
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von kucukbenz 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes S-Klasse W223 anzeigen Gesamtwertung Mercedes S-Klasse W223 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Pretty Luxurious.
  • + Feels smooth on most of the roads.
  • - So problematic.
  • - The screens sometimes shut down randomly.

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + The consumption is pretty much the same everywhere. Even on Autobahn
  • - The consumption is pretty high when first startup mostly over 30L per KM.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Acceleration is perfect comparing to the size of the vehicle.
  • - Steering feels pretty spongy. Even on sport mode.
  • - Brakes arent enough for this car.

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + A/C heats up quick and also cools quick.
  • - Front seats arent comfortable as the rear seats. They feel like youre sitting on stone.

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + The design of the vehicle is bit sportier than the old s class.
  • - Alot of chrome makes the car ugly.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 0 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Haftpflicht 300-400 Euro (50%)
Teilkasko 600-1.000 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Batterie (700 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

The look of the car is pretty nice comparing it to the BMW I7. Its a bit more luxurious. Rear - Axle really helps you park into tight spaces with a little movements.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

It does not feel like an S Class. its more likely a w206 C Class with an longer chassis and much better materials.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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