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Mercedes S-Klasse W222 560 4MATIC Test

23.08.2018 03:21    |   Bericht erstellt von BejdarKaplankiran

Testfahrzeug Mercedes S-Klasse W222 560 4MATIC
Leistung 469 PS / 345 Kw
Hubraum 3982
HSN 1313
TSN HCR
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 2700 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2018
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von BejdarKaplankiran 4.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes S-Klasse W222 anzeigen Gesamtwertung Mercedes S-Klasse W222 (2013 - 2020) 4.5 von 5
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Einleitung

Ich habe das Fahrzeug in diversen Szenarien getestet. Als ein Alltags Auto ist es sehr gut denn es hat jegliche Funktion die man durch den Alltag brauchen könnte. Von einer 4-Zonen Klimaautomatik, Panorama-Dach und Sitz-Klima für heiße Tage, sowie auch Standheizung und beheizbare Sitze für die kälteren Tage die auf uns bald zukommen werden. Luxus darf aber bei einer S-Klasse niemals fehlen. Dafür hat das Fahrzeug 4 Massagesitze sowie kompletten Fernsehzugriff auf alle Kanäle dank des TV-Tuners und der CL+ Karte die leider nicht von selbst eingebaut ist. Was man aber meiner Meinung nach erwarten könnte bei einem Preis von 1000€ für den TV-Tuner selbst. Falls man aber lieber Musik während der Fahrt hört hat man die 27 Lautsprecher Anlage die einen hervorragenden Klang hat.

Karosserie

4.5 von 5

Ein sehr gutes Fahrzeug. Es hat genug Platz wenn mann mal Lust hat mit der Familie einen Ausflug in die Türkei zum Beispiel zu machen. Jeder hat genug Platz das er sich nicht eingequetscht fühlt. Problem für den Fahrer, trotz sehr übersichtlichem Betriebssystem hat der Wagen sehr viele Knöpfe das ich mich einlesen musste welcher Knopf was betätigt.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Übersichtliches Betriebssystem
  • - Sehr viele Knöpfe. Musste mehrere Videos gucken bis ich alle Funktionen wusste.

Antrieb

4.0 von 5

Hat sehr viel spaß gemacht mit dem Auto zu fahren. Einziger Nachteil das er sehr viel schuckt.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sehr gutes Fahrgefühl
  • - Sehr durstiges Auto. Kompletten Tank auffüllen so um die 96€

Fahrdynamik

5.0 von 5

Es ist so wie man es von einem Auto in dieser Preisklasse erwarten würde.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr gute Beschleunigung
  • - Fällt mir nichts ein

Komfort

4.5 von 5

Die Bedienung fällt sehr schwer anfangs aber man gewöhnt sich dran.

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr gemütliches Auto
  • - Sehr schwer zu bedienen Anfangs

Emotion

5.0 von 5

Sieht Super aus zieht auch viele Augen zu sich. Man fühlt sich aber nicht wohl wenn der Wagen an einem kriminellem bekannten Ort wie Neukölln steht weil man weiß nie was Leute machen wollen.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wunderschönes Auto
  • - Würde nicht damit durch sehr kriminelle Gegenden fahren oder gar Parken.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wunderschönes Design, garantierter Komfort und wunderbares Fahrverhalten.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Schluckt sehr viel Sprit und ist nicht gerade einfach in einer kriminell bekannten Gegend wie Neukölln stehen zu lassen.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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