Mercedes S-Klasse W220 500 Test
04.05.2023 14:20
| Bericht erstellt von
Luggi
| Testfahrzeug |
Mercedes S-Klasse W220 500 |
| Leistung |
306 PS / 225 Kw |
| Hubraum |
4966 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
410 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
325000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Luggi
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Werthaltigkeit
- -
mangelnde Rostvorsorge
- -
defektanfällige Elektronik
- -
extrem hohe Werkstattkosten bei Vertragshändler
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Langstreckenverbrauch sehr günstig
- -
Verbrauch innerorts: inakzeptabel
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
ABC Fahrwerk ist Spitze
- -
Übersichtlichkeit nach hinten-seitlich; schlecht
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
unübersichtliche Bedienung der luftgesteuerten Massagesitze
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
angenehm: U(nderstatement, da optisch leicht zu verwechseln mit der C Klasse w203
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
1.500-2.000 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
3.000-5.000 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
55545 |
| Haftpflicht |
600-1.000 Euro (35%) |
| Teilkasko |
400-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Tür (1200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
aus 2. Hand immer ein guter Kauf - Preis/Leistung
bei richtiger Pflege mechanisch relativ problemlos
mit ABC Fahrwerk eine Klasse für sich
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
wegen der sehr hohen Werkstattkosten und Ersatzzteilkosten beim Vertragshändler
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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