Mercedes ML W163 430 Test
14.08.2021 10:49
| Bericht erstellt von
MW-SVX
| Testfahrzeug |
Mercedes ML W163 430 |
| Leistung |
272 PS / 200 Kw |
| Hubraum |
4266 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
415 |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
177000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
MW-SVX
4.5 von 5
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Das beste Auto meiner Sammlung, der M113 ist ein Kraftpaket, das Getriebe ist perfekt abgestimmt. Nach 10 Jahren nur durch verschulden anderer abgegeben. |
4.5 von 5
10 Jahre lang immer voll begeistert, das Sicherste Auto überhaupt.
Den ML430 kann man als Panzer bezeichnen. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr Kraftvoll
- -
Sehr hoher Verbrauch 14-25L
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr Kraftvoll
- -
Sehr hoher Verbrauch 14-25L
4.0 von 5
Der Motor zieht bis 180 sauber durch, bis 220 kommt die Benzinpumpe an Ihre Grenzen, bis 100kmh in 7,2s. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kein Driften möglich, mit 2,5T
- -
Weiche Bremse
4.5 von 5
Das Lamellendach ist im Sommer das beste, auf der Autobahn ab 160kmh sehr laut im Fahrzeug. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Viel Raum
- -
Sehr laut durch Lamellendach
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
12357 |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (35%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Batterie (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es ist ein Arbeitstier, 3,7t Zugkraft sind kein Problem, wer lieber auf Sicherheit als den Verbrauch angewiesen ist, wird mit einem Panzer sehr zufrieden sein.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Unterhalt ist mit hohen Kosten verbunden, das Auto ist durstig und Ersatzteile sind sehr teuer weil überdurchschnittlich stabil und riesig.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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