Mercedes GLK-Klasse X204 350 4MATIC Test
31.07.2011 07:44 | Bericht erstellt von eissen
Testfahrzeug | Mercedes GLK X204 350 4MATIC |
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Leistung | 272 PS / 200 Kw |
Hubraum | 3498 |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 40000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 5/2008 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
eissen
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Gesamtwertung Mercedes GLK X204
Karosserie
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Testkriterien
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Komfortabel umklappbare Rückbank
- - Hinten kein Platz für zwei Kindersitze und einen Erwachsenen.
Antrieb
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Testkriterien
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Gute Beschleunigung
- - Automatic-Schaltung schaltet in gewissen Situationen zu spät hoch.
Fahrdynamik
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Testkriterien
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Sehr angenehm und einfach zu fahren.
Komfort
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Testkriterien
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Geht fast alles, ohne die Bedienungsanleitung zu lesen.
Emotion
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Testkriterien
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + Ist noch selten auf der Straße zu sehen.
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 32278 |
Haftpflicht | 300-400 Euro (35%) |
Vollkasko | 200-400 Euro 35% |
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Insgesamt empfehlenswert.
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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