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Mercedes GLA X156 220 CDI 4MATIC Test

03.05.2017 20:43    |   Bericht erstellt von Pieschie

Testfahrzeug Mercedes GLA X156 220 CDI 4MATIC
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 2143
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 10030 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2016
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Pieschie 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes GLA X156 anzeigen Gesamtwertung Mercedes GLA X156 4.0 von 5
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Einleitung

Aus Leasingübernahme für ein halbes Jahr, sozusagen über Winter als Winterauto genutzt, konnte ich den GLA von Nov. bis April ca. 3500km im täglichen Kurz- und Langstreckenverkehr nutzen und Testen.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Sitze und Lenkrad lassen sich gut einstellen, bequeme Sitze. Einstiege sind alle groß genug. Das Kofferraumvolumen ist für die Fahrzeuggröße in Ordnung, zum Einkaufen reicht es allemal. 5 Selterkisten passten immer rein. Die Ladekante empfand ich als angenehm hoch. Einen Satz 17/ oder 18" Räder lässt sich nur mit umgeklappter Rücksitzbank transportieren.

Die Übersicht ist nach vorn und zu den Seiten in Ordnung, nach hinten etwas eingeschränkt. Sehr angenehm und sinnvoll ist die Rückfahrkamera, und das auch bei Dunkelheit.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Übersichtlich nach vorn und zu den Seiten durch die angenehm hohe Sitzposition
  • - Sicht nach hinten etwas eingeschränkt.

Antrieb

4.5 von 5

Die Kombination 220er Diesel-Motor und Automatik-Getriebe passen gut zusammen. Tolle Beschleunigungswerte mit dem schnell schaltendem Getriebe. In normalem Schubbetrieb ist das Schalten kaum zu spüren.

Mein Schnitt-Verbrauch lag bei 9,1 Liter, bei meiner Nutzung ist das recht wenig. Ich bin hiermit auch viel Kalt und Kurzstrecke gefahren und habe dabei nicht besonders auf Sparsamkeit geachtet.

Bei eingeschalteter Klimaanlage braucht das Fahrzeug ca. 0,5L./100km mehr Kraftstoff.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Kräftiger, Durchzugsstarker Motor
  • + Schnell und sanft schaltendes Automatikgetriebe (Aushahme sihe Kontra)
  • - Ich empfand es ganz klar zu lange bis das Getriebe in den Rückwärtsgang schaltet, besonders aus einer Vorwärtsbewegung heraus.
  • - Wie bei so vielen Fahrzeugen heutzutage empfand ich die Tankgröße mit ca. 55Ltr. als zu klein.

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + für einen allradgetriebenen Mercedes guter Wendekreis

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + schnelle Sitzheizung

Emotion

4.0 von 5

Schickes, modernes und zeitloses Design. Besonders die Fahrzeugfront, das neue Gesicht von Mercedes, gefällt.

Galerie
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + das Image von Mercedes wird mir immer sympatischer und ist nicht mehr das typische Rentnerfahrzeug

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Preis / Leistung passt, dadurch auch geringe Leasingraten dank hoher Wertbeständigkeit.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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