Mercedes E-Klasse W211 350 Test
24.03.2012 16:52 | Bericht erstellt von Quaschi
Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse W211 350 |
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Leistung | 272 PS / 200 Kw |
Hubraum | 3498 |
HSN | 0999 |
TSN | 400 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 155000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Quaschi
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Gesamtwertung Mercedes E-Klasse W211
Karosserie
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Testkriterien
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Schöne Linienführung
- + Die Sportpaketfelgen passen super zum Wagen
- - Beim Vormopf die Gelben Standlicher
Antrieb
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Testkriterien
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Schönes Brummeln.
- + Der Wagen lässt sich mit rund 10l/100km Bewegen.
- - Unten rum etwas träge.
- - 10l sind heute nicht mehr ganz so angemessen.
Fahrdynamik
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Testkriterien
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Die Parameterlekung ist ein Traum
Komfort
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Testkriterien
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Die 4 Zonen Klimaautomatik regelt perfekt
- - Am Comand zuviele Knöpfe
- - Das KI Menü ist sehr unübersichtlich
Emotion
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Testkriterien
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + Mit den Sportpaketfelgen ein sehr schöner Wagen
- - Es haftet doch etwas das Renter Image an dem Auto
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- Hohe Wartungskosten (Kettenrad, Service, Reifen etc.)
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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