Mercedes E-Klasse W211 320 CDI Test
27.07.2014 21:57 | Bericht erstellt von Murgtalbiker
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse W211 320 CDI |
|---|---|
| Leistung | 204 PS / 150 Kw |
| Hubraum | 3222 |
| HSN | 0710 |
| TSN | 596 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 94000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 4/2004 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
|
Wir sind ein 5 Personen Haushalt die im Winter zum Ski und im Sommer ab und zu ans Meer fahren. Dazu braucht man ein kraftvolles Raumwunder der nicht auf der Autobahn bei jedem Berg nur noch mit Vollgas gerade mal 80 km/h den Buckel hoch kriecht. Im Kurzstreckenverkehr ist er für ein Diesel durstiger. Autobahn 7-8 Liter und im Kurzstreckenverkehr (2-5 km) laufen auch mal 12-13 Liter laut Anzeige rein. Beim Einkaufen braucht man sich fast keine Sorgen machen. Deckel auf und rein mit. Hatte schon eine Dachrinne von 3m oder einen Kühlschrank von 1,75m im Auto und die Heckklappe war zu. |
Karosserie
|
Der Wagen hat nach 10 Jahren keinen Rost. Hatte vor kurzem die Radkästen weg. Nichts, kein bisschen Rost. Toll |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Super Fahrkomfort, leise, viel Luxus
- - Stoßdämpfer und Zugstrebe sind nach 70tkm-85tkm defekt gewesen
Antrieb
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Der Motor hat Durchzug. Ein kleiner Nachteil ist, wenn man schnell beschleunigen will, muss man vorher von Hand runterschalten. Die 5 Gang Automatik ist da noch etwas träge. Ist aber bei den heutigen nicht mehr so. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Kräftiger und leiser Motor
- - Im Schnitt 9,5 Liter ist etwas viel. Fahre auch viel Kurzstrecke
Fahrdynamik
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Der Wendekreis ist für die Wagengröße o.k. Die Beschleunigung ist ausreichend. Es sind ja auch fast 1,9 Tonnen, die beschleunigt werden. Die airmatik Luftfederung ist super. Der Wagen wankt nicht und gleicht Unebenheiten sehr gut aus. Ich höre immer, das wir schlechte Straßen haben. Ich merke das nicht so. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Für fast 5m Länge ist er wenig. Parameter Lenkung ist gut
- - nichts
Komfort
|
Die Federung habe ich schon bewertet. Der Sitzkomfort kann ich so bewerten, das ich auch nach 800km Urlaubsfahrt noch stressfrei und gut ankomme. Ich brauche auch keine Abstiegshilfe am Ziel. Die Innengeräusche hört man erst ab größer 200km/h oder wenn die Kids sich streiten. Meine Klimatronic arbeitet sehr gut. und alle Bedienteile sind gut angebracht. |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr leise. Bin mit dem Wagen nach 10Jahren immer noch zufrieden
- - nichts
Emotion
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Das Design ist etwas veraltet. Ist ja auch schon 10 Jahre alt. Mir gefällt der Wagen immer noch, sonst hätte ich ihn schon verkauft. Meine Meinung ist, der Wagen hat was. Ein kraftvolles Raumwunder der auch nach 10 Jahren eines der sichersten Autos ist und sich nicht verstecken muss. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Mir gefällt er immer noch.
- - Klar die Neuen sehen besser aus
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | 9,0-9,5 Liter |
|---|---|
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Fahrwerk/Rost - Stoßdämpfer (0 €) |
Gesamtfazit zum Test
Wir sind ein 5 Personen Haushalt der im Winter zum Ski fahren und im Sommer ab und zu ans Meer fahrt. Dazu braucht man ein kraftvolles Raumwunder der nicht auf der Autobahn bei jedem Berg nur noch mit Vollgas gerade mal 80 km/h den Buckel hoch kriecht.
Im Kurzstreckenverkehr ist er für ein Diesel durstiger.
Autobahn 7-8 Liter und im Kurzstreckenverkehr (2-5 km) laufen auch mal 12-13 Liter laut Anzeige rein. Beim Einkaufen braucht man sich fast keine Sorgen machen. Deckel auf und rein mit. Hatte schon eine Dachrinne von 3m im Auto und die Heckklappe war zu.
Der Spritverbrauch könnte etwas weniger sein.
Fri Aug 01 00:43:42 CEST 2014 |
crazyhb
Ich fahre auch einen S211 320cdi, EZ 09/2004, 192tkm. Bin im Großen und Ganzen mit dem Fahrzeug an sich auch sehr zufrieden. Aber die Verarbeitungsqualität ist echt mies. Radhaus VL, links neben dem Federbein am Längsträger nagte heftig der Rost, musste gestrahlt werden. Von der Konstruktion an sich mal ganz zu schweigen. Ein Vertiefung wo sich Dreck und Spritzwasser sammeln aber nicht ablaufen können. Oben in den Federbeinaufnahmen ebenfalss Rost. Unten die Motorabdeckungen mal alle abgenommen.... Achsträger VA : Blätterteig vom Feinsten, Ölkühlung Automatikgetriebe : Leitungen / Anschlüsse am Kühler total verrostet. Längsträger in Höhe Kat wo die nach oben laufen und nicht verkleidet sind : Rost, musste ebenfalls gestrahlt werden. Über der Hinterachse, Schweißpunkte wo es rostet, Kofferraumklappe ist Rost unterm Heckwischer und überm Kennzeichen : Muss getauscht werden, Schiebedachdichtung undicht, GPS-Empfänger defekt, Hauptscheinwerfer werden matt / Beschichtung löst sich. Bin mir sicher das war noch lang nicht alles... - Die dazu hochgeladenen Bilder werden leider nicht angezeigt
Thu Jan 29 16:55:34 CET 2015 |
Shorty-McNugget
Mein Dad hatte mal einen 06er. Geiles Teil. Vor allem wenn man bedenkt das in 5 Jahren 110000km draufgespult wurden und in der ganzen Zeit nur einmal das Termostat verreckt ist. Sonst nix
Shorty
Thu Feb 05 22:56:02 CET 2015 |
E300_BlueTec
Meiner läuft auch wie ne Raubkatze und hatte bis heute nichts....
Montags Wagen hat jeder mal...
Mein E60 war zb so einer.
Ja auf kurzen Strecken trinkt er viel meiner so 11 Liter im Berliner Feierabendverkehr.
Aber wer viel Autobahn fährt für den sind 8 Liter bei 140Kmh ein Traum
für ein 2 Tonnen Wagen voller Luxus !
Wer weniger verbrauch will sollte zu einem 4 Zylinder
oder einem BMW wechseln.
Die 6 Zylinder von BMW verbrauchen am aller wenigsten
und mit der 8Stufen Automatik sind die die besten der Welt momentan.
Aber an den Stern kommt ebend keiner so schnell ran
Wer das eine will muss das andere auch mögen oder ?^^