Mercedes E-Klasse W124 230 TE Test
08.12.2011 11:48
| Bericht erstellt von
alsaco38
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W124 230 TE |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
2298 |
| HSN |
0708 |
| TSN |
364 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
149000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/1986 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
alsaco38
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Habe das Fahrzeug vor einem Jahr hier auf den Philippinen erworben. Sehr guter zustand..u. einen Mechaniker vor ort, der MB innen u auswendig kennt u. auch für wenig Geld reparieren/ justieren kann. Ersatzteile sind in Manila problemlos..billiger als in D zu finden....Aber er braucht zu viel sprit...ob das am E10 liegt 95 Oktan..!..ein Augenschmaus... |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr solid verarebitetes Fahrzeug
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
vertraegt der 230TE E10..ohne anpassung?
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr gediegenes Fahrverhalten..geruhsames fahren..auch auf den schreklichen Strassen hier..
4.0 von 5
| Federung: |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ein klassiker bis heute
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro () |
| Teilkasko |
bis 50 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (10 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Auto ist kein Spielzeug wie einige neuere Fahrzeuge. Ein Wagen den man behält..
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Wed Jan 25 15:48:17 CET 2012 |
mit Boot...
Mal was anderes, einen "unserer" 124TE auf den Philippinen zu sehen. Kommt einem trotz der kleiner gewordenen Welt irgendwie exotisch vor...
Zum Verbrauchsthema sind hier im MT schon sehr viele Beiträge vorhanden. Meist beruht das auf falscher Ansteuerung z. B. durch die Lambda-Sonde oder durch Temperaturfühler oder durch Falschluft. Oder...?
Waren die unteren Zierleisten an den Türen und Kotflügeln vorne immer schon weiß? Sind sonst normal in schwarz, wie die Gummileiste in der Mitte auch.
Allzeit Gute Fahrt!
Grüße aus Ulm,
Michael
Thu Jan 26 02:04:42 CET 2012 |
alsaco38
Ich habe hier den Wagen teilweise neu lakieren lassen. Habe auchvor 2 Wochen eine Tuerfernbedienung mit Alarm einbauen lassen. Gesamtkosten mit Montage hier ca 50Euro. Es fehlen mir nur die Federn der Abdeckung hinten bzw. des Hunde Schutznetzes. Ich muss also da Ganze nach Gebrauch manuell zurueckdrehen. Ob es solche Federn mit Gehauese in D gibt/ ich werde im Fruehleng /sommer in d sein..in Koeln/huerth..Bis dann Schoene Wintertage in D..