Mercedes E-Klasse W124 200 D Test

14.03.2017 09:54    |   Bericht erstellt von v8maschine

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse W124 200 D
Leistung	72 PS / 53 Kw
Hubraum	1997
HSN	0709
TSN	373
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	215000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	9/1987
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 50 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 45 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von v8maschine 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse W124 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse W124 (1984 - 1997) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

leider hat der Vorbesitzer Kotflügelverzierungen angebracht, die natürlich die Kotflügel rosten lassen

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Verarbeitung
• - Stern muß öfters geputzt werden

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + 4-Gang
• - naja 72 PS halt

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Cruiser
• - Wohnwagen kann man ziehen, muß man aber nicht unbedingt

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + schnell warm
• + Sicherheitsgefühl ist hoch, trotz fehlender Airbags und ABS

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + ich liebe dieses Auto

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	18465
Haftpflicht	500-600 Euro (55%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Sonstiges - Kardangelenk (40 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

letzte Serie von Mercerdes die in Deutschland gefertigt wurde

keine Elektronik

kein unnötiger Firlefanz

trotz geringem Pflegeaufwand sehr zuverlässig

fast 2 Jahre bisher mit jeweils rund 50000km und kein Ausfall

Platzangebot

Fahrverhalten

entspanntes Fahren

ist ein Panzer und so fühlt man sich auch...sehr sicher

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

bei 72 PS müssen Überholmanöver genau abgewägt werden

nichts für ruhelose Zeitgenossen

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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