Mercedes E-Klasse C207 350 CDI Coupe Test

09.06.2013 12:48 | Bericht erstellt von speed10001 SW8

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse C207 350 CDI Coupe
Leistung	265 PS / 195 Kw
Hubraum	2987
HSN	1313
TSN	BUS
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von speed10001 SW8 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse C207 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse C207 (2009 - 2016) 4.5 von 5

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Einleitung

Fahre seit Sept. 2011 mein Coupe und kann sagen, das es das beste Auto ist was ich je hatte. Egal ob Autobahn oder Stadt, gemütlich oder schnell, das Auto macht in jeder Lebenslage richtig Spass.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Bin 2.00m groß und habe genügend Platz und Komfort, Qualität passt
- Übersichtlichkeit wegen Bauform, Platz auf den Rücksitzen nur für Kinder

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der Motor ist toll, verbrauchsarm und stark
- das Getriebe hat manchmal eine Gedenksekunde, ein DSG wäre hier besser

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Fahrdynamik passt im Sommer, nur im Winter hat er Schwächen
- kein Allrad erhältlich.

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Kompfort ist insgesamt super
- Die Klima arbeitet manchmal nicht perfekt, die Fahrzeugdämmung könnte besser sein

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Es ist eines der schönsten Autos, mit einer zeitlosen Aussenansicht
- Das Innenraumdesign finde ich bei BMW und Audi schöner

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	7
Haftpflicht	300-400 Euro (60%)
Vollkasko	400-600 Euro 70%