Mercedes CLK-Klasse C209 Test
31.07.2011 16:04
| Bericht erstellt von
Ritschi 15
| Testfahrzeug |
Mercedes CLK 209 Coupé |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
75100 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Ritschi 15
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
gut zu pflegen, da keine verschmierten Türscharniere und Türinnenkanten immer sauber
- -
zwar schicke, lange Türen - zum Ein-und Aussteigen benötigt man aber mehr Platz
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
die Automatik funktioniert bei der Schaltung in den nächsthöheren oder niedrigeren Gang ohne Ruckeln
- -
der Benzinverbrauch besonders bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn ist zu hoch
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
das schwere Fahrzeug dürfte gern etwas höher motorisiert sein
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfort bei diesem Baujahr (2002) das Beste, was aufdem Markt möglich war
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ein sportlicher Mercedes
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
1.500-3.000 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
22145 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Kombischalter/Regensensor/Spiegelblinker/3.Bremsleuchte (792 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- ein sportlicher Mercedes ohne Aufdrindlich zu sein
- gute Verarbeitung
- pflegeleicht
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
- der Verbrauch ist bei den heutigen Benzinpreisen zu hoch
- der Benzintank dürfte etwas größer sein
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
