Mercedes CLK-Klasse A209 320 CDI Test

21.07.2011 12:28    |   Bericht erstellt von clk-amg

Testfahrzeug	Mercedes CLK 209 Cabrio
Leistung	224 PS / 165 Kw
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	72000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	6/2006
Nutzungssituation	Dienstwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 40 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von clk-amg 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes CLK 209 Cabrio anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLK 209 Cabrio (2003 - 2010) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + sehr leise trotz Diesel

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Verbrauch niedrig, ist bei den heutigen Preisen angenehm

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Sehr guter durchzug

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + In Kombination mit IPHONE 4 kann man (fast) ununterbrochen fahren
• + Die Freisprecheinrichtung ist auch noch offen auf der Autobahn akzeptabel

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Mein Traumauto

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	59457
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Injektor/Einspritzventil (600 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Immer wieder ein kleiner Urlaub!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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