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Mercedes C-Klasse W205 220 BlueTEC Test

10.09.2021 17:18    |   Bericht erstellt von Blecheule

Testfahrzeug Mercedes C-Klasse W205 220 BlueTEC
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 2143
HSN 1313
TSN DZG
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 120000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2017
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Blecheule 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes C-Klasse W205 anzeigen Gesamtwertung Mercedes C-Klasse W205 4.0 von 5
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Einleitung

Ich fahre dieses Auto seit 3 Jahren jeden Tag 80 Km Autobahn, 20 Km Stadtverkehr und 10 Km Landstraße. Materialbeschaffung vom Baumarkt oder den Fahrradträger auf der Hängerkupplung steckt er gut weg

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Null Rost da aus Alu, die Spaltmaße sind eher schlecht und eines Mercedes unwürdig, es klappert nicht's, kaum Fahrtgeräusche nur die Winterreifen waren recht laut (Continental originalbereifung von Mercedes)

Runflatreifen fahren sich gut

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Karosserie aus Aluminium, gute Verarbeitung
  • - Sitze hinten nicht eben umklappbar, keine Steckdose im Kofferraum
  • - Gepäckabdeckung war kaputt, wurde auf Garantie getauscht

Antrieb

4.0 von 5

9 Gangautomatik garantiert ruckfreien Vortrieb

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 170 Diesel PS völlig ausreichend,
  • - Seit Softwareupdate Verbrauch von Diesel und AddBlue erhöht

Fahrdynamik

4.0 von 5

Sport + macht Spass, Eco ist langweilig aber sparsam

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Von eco bis sport+ für jeden etwas dabei
  • - Im eco Modus etwas träge und etwas schwammig, jammern auf hohem Niveau

Komfort

4.5 von 5

Die elektrisch verstellbaren Sitze sind bequem und nicht zu weich, Die Kunstleder Seitenteile nutzen sich recht schnell ab, ich habe ein T-Shirt als Sitzschoner drübergezogen, stört nicht.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Da gibt es kaum negatives
  • - Leider keine Luftfederung
  • - Regensensor reagiert etwas wechselhaft, Parksensoren gewöhnungsbedürftig

Emotion

4.5 von 5

Dieses Auto würde ich mir immer wieder kaufen, langlebig, umweltfreundlich, komfortabel, günstig in Verbrauch und Betriebskosten

Galerie
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Beste oder nichts, als Geringverdiener kann ich mir keinen Schrott leisten
  • - Man wird manchmal blöd angeredet weil man sich einen Benz leisten könne, dabei sind junge Sterne recht günstig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Versicherungsregion (PLZ) 8
Haftpflicht 400-500 Euro (30%)
Vollkasko 400-600 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Günstiger Verbrauch, zuverlässig, umweltfreundlich, sehr gutes Image, langlebig, niedrige Inspektionskosten

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Es ist kein kleiner Stadtflitzer, ich würde ihn nicht neu, sondern als "jungen Stern" kaufen, dann ist auch der Preis akzeptabel und kostet dann weniger wie ein besser ausgestatteter Golf

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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