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Mercedes A-Klasse W169 180 CDI Test

22.09.2013 21:43    |   Bericht erstellt von JensiSchl

Testfahrzeug Mercedes A-Klasse W169 180 CDI
Leistung 109 PS / 80 Kw
Hubraum 1992
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 90000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 6/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von JensiSchl 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes A-Klasse W169 anzeigen Gesamtwertung Mercedes A-Klasse W169 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

Leider hat unser Fahrzeug mehrere Roststellen an den Türpfalzen,Heckklappe und an den vorderen Domlagern.

Leider ist jetzt nach 89000 km auch noch das Steuergerät des Automatikgetriebes kaputt gegangen.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Fahreigenschaften
  • - Rostbefall

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Ausreichender bis gute Beschleunigung
  • - Schlechtes Automatikgetriebe

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Lenkung zu leicht gängig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Sehr harte Federung

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Gute Eistiegsmöglichkeiten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 14532
Vollkasko 200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Getriebesteuergerät (1600 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Gute Einstigsmöglichkeit,Raumangebot ausreichend,relativ sparsam.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nicht mit Automatik Getriebe kaufen,da viele Getriebesteuerteile kaputt gehen.Immer darauf achten das kein Rost an den Türen ist.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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