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Mazda CX-7 ER 2.2 CRD Test

01.08.2011 09:17    |   Bericht erstellt von Medifan

Testfahrzeug Mazda CX-7 ER 2.2 CD
Leistung 173 PS / 127 Kw
Hubraum 2184
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 24410 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Medifan 4.0 von 5
weitere Tests zu Mazda CX-7 ER anzeigen Gesamtwertung Mazda CX-7 ER 4.0 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug ist mein Eigentum, und habe ihn jetzt seit April 2010.

Bin bis dato 21.300 Km gefahren.

Mit dem Fahrzeug bin ich auch schon mehrmals in Urlaub gewesen also auch recht viel Autobahnkilometer sowie in der Stadt.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Im Verbrauch sehr gut.
  • - Ad-Blue etwas umständlich nachzufüllen.

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + gute Anordnung des Schalthebels
  • - etwas hakelige Schaltung

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gutes Fahrverhalten
  • - könnte etwas agiler Beschleunugen

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + gute Ausstattung
  • - sehr insuffizientes Navigationsgerät

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + tolle Formgebung
  • - schlechte Umsicht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 66280
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)
Vollkasko 400-600 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Motorhaube Kühler und Stoßfänger (3500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Viel Auto für relativ wenig Geld.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nein

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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