Mazda 6 3 (GJ) 2.5 Skyactiv-G 192 Test

04.08.2015 12:48    |   Bericht erstellt von Automobist1974

Testfahrzeug	Mazda 6 GJ/GL 2.5 Skyactiv-G 192
Leistung	192 PS / 141 Kw
Hubraum	2498
HSN	7118
TSN	AFM
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	13900 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	5/2013
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

• Einleitung
• Karosserie 30 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 30 von 5
• Komfort 35 von 5
• Emotion 40 von 5
• Fazit

Gesamtnote von Automobist1974 3.5 von 5

weitere Tests zu Mazda 6 GJ/GL anzeigen Gesamtwertung Mazda 6 GJ/GL 4.0 von 5

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Einleitung

Ich fahre den Wagen jetzt täglich seit rund 5 Monaten und bin weitestgehend zufrieden. Der Wagen ist komfortabel, auch aufgrund der Vollausstattung, und der Motor ist auch beladen schnell und sicher für jede Urlaubsreise geeignet. Zudem ist der Verbrauch für die Leistung und Größe des Wagens sehr gut (knapp 7 Liter). Lediglich Licht- und Regensensor reagieren überempfindlich oder zu träge. Der adaptive Tempomat ist klasse, das Design super und das Preis-Leistungsverhältnis top. Keyless Entry nervt (da ständig verriegelt wird und teilweise die Alarmanlage auslöst, weil noch Leute im Fahrzeug sitzen und man sich kurz zum Tanken entfernt hat). Die Automatik ist komfortabel, aber etwas träge. Die Ledersitze sind hochwertig, könnten aber größer sein.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + groß, schick, schnell, sparsam und voll ausgestattet zu einen fairen Preis
• - Verarbeitung könnte besser sein, Sitze zu klein.

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Verbrauch und Kraft sind gut, der Sound für einen Vierzylinder auch
• - Automatik nur manuell wirklich schnell, Reichweite nicht ideal für Vielfahrer

Fahrdynamik

3.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Guter Durchzug bei Vollgas, sportliches Fahrwerk
• - großer Wendekreis, Lenkung etwas schwergängig (19-Zöller), Bremsen zu schwach

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Sicheres Fahrverhalten
• - sehr viele Tasten und Menüs sind unübersichtlich
• - Sitzflächen sind eindeutig zu kurz für große Menschen
• - Komfort bei schlechten Straßen ist nur durchschnittlich

Emotion

4.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Mazda ist mit tollen Modellen und Design auf einem sehr guten Weg
• - Eine Achtstufen-Automatik wäre wünschenswert fürs Temperament

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Weil es schick designt ist, sehr viel Ausstattung für rund 40ig tausend € bietet, die Assistenssysteme vollständig sind (insbesondere nach Facelift), der Wagen zuverlässig ist und ausreichend Platz bietet.

Die Skyactive Motoren sind sparsam, leistungsstark und heben sich wohltuend von den Turbos ab, die letztlich mehr verbrauchen.

Der Mazda 6 ist einfach ein Auto, dass sich von der Masse in jeder Hinsicht abhebt...

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider ist die Automatik nicht flink genug, die Sitze sind zu klein dimensioniert für ein so großes Auto, Keyless Entry nervt durch zu schnelles oder spätes Verschließen (Kontrolle oft nötig), Alarmanlage löst zu schnell aus, Navi ist leicht veraltet (aber nach Facelift nun deutlich besser). Wer Komfort sucht, sollte auf die Sportsline verzichten (19-Zoll Serie).

Gesamtwertung: 3.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen

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