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Mazda 323 4 BA 1.5 Test

09.04.2013 01:11    |   Bericht erstellt von iheartmazda

Testfahrzeug Mazda 323 5 (BA) S 1.5
Leistung 88 PS / 65 Kw
Hubraum 1489
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 185000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/1996
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von iheartmazda 3.0 von 5
weitere Tests zu Mazda 323 5 (BA) anzeigen Gesamtwertung Mazda 323 5 (BA) 3.5 von 5
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Einleitung

Sehr schöner 5 Türer. Hübscher als jeder Golf, dafür genau so praktisch. Braves Alltagsauto. Sehr zuverlässig. #&#&#&#Ich kann das Auto keinem Empfehlen der etwas sportliche Fahren möchte. Jegliche Sportlichkeit ist eine Vergewaltigung des kleinen 1.5er Motors. Verbrauch könnte geringer sein, ist aber dem alter Entsprechend.

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + unglaublich wieviel da reinpasst

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Das Fahrzeug ist mit dem 1.5er Motor eindeutig untermotorisiert

Fahrdynamik

2.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Schwache Motorbremse

Komfort

3.5 von 5

Sehr schöner 5 Türer. Hübscher als jeder Golf, dafür genau so praktisch. Braves Alltagsauto. Sehr zuverlässig. #&#&#&#Ich kann das Auto keinem Empfehlen der etwas sportliche Fahren möchte. Jegliche Sportlichkeit ist eine Vergewaltigung des kleinen 1.5er Motors. Verbrauch könnte geringer sein, ist aber dem alter Entsprechend.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Mit Tieferlegungsfedern leidet der Komfort enorm

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Optik sehr schön
  • - Der Motor ist nicht ganz der Karosserie angepasst, aber dafür gibt es die Top Version

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 9020
Haftpflicht 300-400 Euro (40%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (20 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sehr schöner 5 Türer. Hübscher als jeder Golf, dafür genau so praktisch. Braves Alltagsauto. Sehr zuverlässig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Ich kann das Auto keinem Empfehlen der etwas sportliche Fahren möchte. Jegliche Sportlichkeit ist eine Vergewaltigung des kleinen 1.5er Motors. Verbrauch könnte geringer sein, ist aber dem alter Entsprechend.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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