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Lexus GS S1 300 Test

16.10.2011 09:37    |   Bericht erstellt von Adam2112

Testfahrzeug Lexus GS S1 300
Leistung 212 PS / 156 Kw
Hubraum 2997
HSN 5013
TSN 304
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 315000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 6/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Adam2112 4.5 von 5
weitere Tests zu Lexus GS S1 anzeigen Gesamtwertung Lexus GS S1 4.5 von 5
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Einleitung

Fahre den GS seit nun 50000km.

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + vorne mehr platz als in jedem 7er oder S
  • - Die Elektromotoren der Lenksäule sind zu laut, könnten so sein wie be Mercedes. ist vielleicht altersbedingt...

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + für die angegebene leistung sehr schnell!
  • - verführt zum schnell fahren, selbst mit über 200kmh fährt man hunderte kilometer ganz entspannt

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + liegt in kurven wie ein sportwagen, keine seitenneigung, neigt zum leichten übersteuern
  • - man merkt dass man in einem schweren fahrzeug sitzt.

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + keine windgeräusche
  • - die reifen sind zu hören

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + egal wo man ist, es wird hinterhergeguckt. sehr seriöses auftreten.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 50765
Haftpflicht 1.000-2.000 Euro (70%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

sehr komfortabel, super handling, relativ geringer verbrauch.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

spezifische ersatzteile sehr schwer zu beschaffen.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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