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Jaguar S-Type CCX 3.0 Test

31.07.2011 23:01    |   Bericht erstellt von lohantamo

Testfahrzeug Jaguar S-Type CCX 3.0 V6
Leistung 238 PS / 175 Kw
Hubraum 2967
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 140000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von lohantamo 4.5 von 5
weitere Tests zu Jaguar S-Type CCX anzeigen Gesamtwertung Jaguar S-Type CCX 4.0 von 5
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Einleitung

Seit etwa 2,5 Jahren besitze ich die Katze nun, habe mit ihr ueber

70000 km abgespult! Fahre fast ausschliesslich Langstrecke; dafuer ist

sie hervorragend geeignet! Eine zuverlaessige Langstrecken- Ausdauer-

Katze!

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + eigenstaendiges Design
  • - Kofferraum ziemlich flach

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + hervorragende 6-Gang-Automatik
  • - Im Stadtverkehr sehr durstiger Motor

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + fuer die Groesse des Fahrzeugs sehr gutes Handling
  • - Bremsen verschleissfreudig

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + optimales Reisefahrzeug fuer lange Srecken

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein Jaguar ist immer noch etwas Besonderes auf deutschen Strassen!
  • - Leider viele Neider!

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 24306
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Radlager (350 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Eigenstaendiges Design, kein Allerweltsstandart- Aussehen. Sehr gute Ausstattung. Schoenes, erhabenes Fahren. Sehr gute Zuverlaessigkeit.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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