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Hyundai Santa Fe 1 SM 2.4 Test

31.07.2011 13:28    |   Bericht erstellt von eifelhero

Testfahrzeug Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2.4 4WD
Leistung 146 PS / 107 Kw
Hubraum 2351
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 115000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von eifelhero 3.5 von 5
weitere Tests zu Hyundai Santa Fe 1 (SM) anzeigen Gesamtwertung Hyundai Santa Fe 1 (SM) 3.5 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug habe ich seit 1,5 Jahren,BRC-Gasanlage.Am Anfang ärger im Gasbetrieb,ruckeln beim beschleunigen,Motorleuchte hat andauernd geleucht.Werkstatt gewechselt(jetzt GaasRheinland in Bergheim),seit dem einwandfrei im Alltagsbetrieb,im Gasbetrieb fahre ich allerdings nicht schneller als 130 kmh,da ich doch bedenken habe,höhere Drehzahlen bei älteren Gasanlagen über längere Zeit zufahren.

Im Anhängerbetrieb mit Pferd schalte ich um auf Sprit,den Leistungsunterschied merkt man doch,leerer Hänger auch im Gasbetrieb kein Problem.

Bei Frost vor Weihnachten hatte meine Tochter den Griff der Heckklappe in der Hand,allerdings war das ganze Auto nach Nieselregen eingefroren.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + großer Fahrer hat viel platz,Beinfreiheit bei Fahrersitz hinten super auch für große Mitfahrer
  • - unübersichtlich nach hinten

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Spritverbrauch für ein 2 to Auto in Ordnung
  • - durchdrehen der Vorderräder bei Nässe und Anhänger in leichter Steigung

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + man fährt ein SUV,keine Isetta

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + keine Klimaautomatik

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + das Auto fällt auf

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Bremsbeläge und Scheiben vorne (380 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer ein Auto braucht mit Platz,ist gut beraten.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer regelmäßig Anhänger zieht,sollte den Allradler nehmen.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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