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Honda CR-V III (RE) RE6 2.2 Test

02.08.2011 23:16    |   Bericht erstellt von Eddi25

Testfahrzeug Honda CR-V 3 (RE) 2.2 4WD
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 2204
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 47000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Eddi25 3.5 von 5
weitere Tests zu Honda CR-V 3 (RE) anzeigen Gesamtwertung Honda CR-V 3 (RE) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr gutes Platzangebot dank der verschiebbaren Rücksitze
  • + Kofferraum dank der verschiebbaren und neigbaren Sitze sehr variabel
  • - Kunststoff an Seitenverkleidung kratzempfindlich

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sehr guter und solider Motor
  • - Tankinhalt nur 55l, deswegen die Reichweite eher Mittelmäßig

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + für die Größe und Gewicht sehr dynamisch
  • - Lenkung reagiert stark auf Unebenheiten

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bedienung sehr einfach gehalten
  • - Bei hohen Geschwindigkeiten relativ laut im Innenraum
  • - Heizung braucht bei hohen Minusgraden zu lange, Klima ist ok

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design dank des Sport Paketes sehr sportlich
  • - Image nach wie vor sehr bescheiden (leider!)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 96052

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Im großen und ganzen ein sehr gelungenes Fahrzeug mit ein paar kleinen Schwächen. Dafür aber sehr zuverlässig und relativ günstig im Unterhalt.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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