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Honda Civic 9 (FA,FB,FG,FK) 1.6 i-DTEC Test

12.01.2020 10:50    |   Bericht erstellt von Ceed2020

Testfahrzeug Honda Civic 9 (FA,FB,FG,FK) 1.6 i-DTEC
Leistung 120 PS / 88 Kw
Hubraum 1597
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 76000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2016
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Ceed2020 2.5 von 5
weitere Tests zu Honda Civic 9 (FA,FB,FG,FK) anzeigen Gesamtwertung Honda Civic 9 (FA,FB,FG,FK) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Größer Kofferraum, geringes fahrgerausch
  • - Fernlicht unzuverlässig, radsensoren mit Fehlfunktion

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Für die Motorleistung abnehmbarer fahrleistung
  • - Bisschen Durchzug untenrum fehlt

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Handlich u relativ zackig fahrbar

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bedienung trotz vieler negativer Zeitung Tests sehr gut
  • - Keine Lenden wirbelstutze,

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Kein 0815 design,
  • - Unübersichtlich, Honda hat in Deutschland eigentlich gar kein Image

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 61273
Haftpflicht 300-400 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer ein Fahrzeug sucht das sich von der Einheitsmasse abhebt, sehr gute Qualität hat, werksangaben zum Verbrauch weitgehend einhält ist hier richtig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Versicherung teuer

Inspektion relativ teuer

zum Teil fehlerhafte Elektronik

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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