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Honda Civic 8 (FN,FK,FD) FK2 1.8 Test

25.07.2011 12:13    |   Bericht erstellt von boeschung

Testfahrzeug Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG) 1.8
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1799
HSN 2131
TSN AAB
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 52000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von boeschung 3.0 von 5
weitere Tests zu Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG) anzeigen Gesamtwertung Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG) 3.5 von 5
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Einleitung

Meinen roten FK2 habe ich im Februar diesen Jahres gebraucht gekauft.

Karosserie

3.0 von 5

Die Karosserie hat ein tolles Design, ist aber sehr unübersichtlich. Vorallem beim Einparken kann das Fahrzeug nach vorne und seitlich schlecht abgeschätzt werden.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Geniales Innenraumkonzept mit hochklappbarer Rücksitzbank
  • - Lackqualität

Antrieb

2.5 von 5

Die Leistungscharakteristik ist mir eigentlich zu emotionslos. Ein wenig mehr Type-R würde etwas mehr Spaß in die Bude bringen. Leider ist der Durchzug auch nicht besonders erwähnenswert. Aber für den Alltag ansonsten ein sehr angenehmer Motor, der relativ sparsam ist.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Bis knapp 4000 U/min sehr ruhiger Motor und ideal für lange Reisen
  • + Die Schaltbarkeit des Getriebes ist erstklassig
  • - Subjektiv relativ zähe Leistungsenfaltung
  • - 3ter Gang zu lang übersetzt, 6ter ist Schongang
  • - Emotionslose Leistungsenfaltung, da kein Leistungspeak spürbar
  • - Ab ca. 4000 U/min wirds innen unangenehm laut und dröhnig - das nervt!

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Tolle Lenkung mir ordentlichem Feedback
  • + Bremsen sind erstaunlich bissig und sehr gut zu dosieren
  • - Sehr großer Wendekreis

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Fahrwerk recht sportlich, erlaubt flotte Kurvenhatz
  • - Fahrwerk empfinde ich im Alltag oftmals als zu hart

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Design kickt

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein nicht ganz alltägliches Design und der insgesamt entspannte Charakter sind mit ein Grund, warum ich das Fahrzeug gekauft habe. Dazu kommt das geniale Innenraumkonzept: Rücksitzbank hochklappen, 2 Fahrräder rein und sich dann immer noch über das komplette Kofferraumvolumen freuen ... oder ... Rücksitzlehne umklappen, Lehne des Beifahrersitz nach hinten stellen und schwupps hat man ein riesiges Ladeabteil, das auch sperrige und lange Gegenstände aufnimmt.

 

Der Motor könnte etwas emotionaler agieren, aber andererseits animiert er zu einer entspannten Fahrweise. Zusammen mit den langstreckentauglichen Sitzen ergibt sich daraus ein vorzügliches Reiseauto, das mit 140 PS ausreichend kräftig ist und dazu recht sparsam gefahren werden kann.

 

Ich kann das Fahrzeug eigentlich jedem empfehlen, der einen orginellen Kompakten sucht. Zu sportliche Erwartungen sollte man an das Fahrzeug allerdings nicht haben. Fahrwerkstechnisch sind die Voraussetzungen zwar erfüllt, aber der Motor wird dem meines Erachtens nicht gerecht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer ein Fahrzeug mit einem durchzugskräftigen Motor sucht, ist hier falsch. Das Design ist innen wie außen alles andere als konservativ und daher mit sicherheit nicht jedermanns Sache. Wer Wert auf "Premium" und ein entsprechendes Image legt, sollte sich ebenfalls bei einem anderen Hersteller umsehen.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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