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Ford Transit Mk6 2.2 TDCi Test

04.11.2012 13:18    |   Bericht erstellt von laila767

Testfahrzeug Ford Transit Mk6 2.2 TDCi
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 2198
Aufbauart Van
Kilometerstand 46000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 11/2009
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von laila767 2.0 von 5
weitere Tests zu Ford Transit Mk6 anzeigen Gesamtwertung Ford Transit Mk6 3.5 von 5
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Einleitung

Fahre jeden Tag mit diesem Gerät umher, habe mich schon bis nach Italien zur Arbeit getraut, natürlich nicht ohne Mäusekino im Display zu haben.

Karosserie

2.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Laderaum sehr gut, duech die 2. Schiebetür ideal
  • - Miese Verarbeitung überall, Rost nach Wagenübernahme, Mängel überall, Windgeräusche, Wassereionbruch, Tempolimit am Tempomaten und nach Drehzahl ohne Thempomat, Fahrtenschreiber defekt, Bremsaussetzer, und der Werkstattverbot für mein Auto, Schläge angedroht bei Krüll!!! Ford Deutschland: Nicht unser Auto= kein interesse an Klärung , liegt jetzt seit 2,9 Jahren bei der Staatsanwaltschaft Rostock, da Antrag auf Fahrzeugwandlung nach 3 Wochen verlangt wurde!!

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Läut gut im oberen DZ-Bereich
  • - Säut wie ein grosser bei last

Fahrdynamik

1.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ESP gut im Winter
  • - In Kurven spicht das ESP auch an Bremsen fallen manchmal komplett aus!!! und keiner kennt die Ursache

Komfort

2.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + alles gut erreichbar, Bei beladung braucht man keinen Spoiler mehr,das Übernimmt die Stossstange
  • - nur beschlagene scheiben auch im Sommer, Beifahrersitz ist eine Katastrophe, Laut das der Werkstattmeister sagte:Das Auto ist nicht fahrbar, worauf er eine Rüge vom Serviceleiter abbekam

Emotion

0.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Nutzraum gut
  • - vom Kundendienst bis Innovationen die volle Enttäuschung

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

In meinen Fuhrpark kommt nie wieder ein Ford, egal ob als PKW oder LKW. Ford Deutschland sei Dank. Soviel Lächerlichkeit habe ich noch nie mit einem Auto verbunden wie mit diesem. Mann macht sich zum Gespött, da andere Verkehrsteilnehmer deine Achsen beim Lenken und Einfedern Hören können, nur die Werkstatt nicht! Mein Fazit: Teurer Schrott ohne Beständigkeit.

Gesamtwertung: 2.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 2

13.11.2012 00:15    |    norbert_g

Musste den Test 2x lesen, dachte, Du beschreibst meinen ehemaligen T4MV.

Aber da hat dann das Motorproblem gefehlt.

Norbert

02.08.2013 16:21    |    Gelöscht1479763

Bist du zufällig Paketfahrer,

Einer Werkstatt solte man nich immer vertrauen besser erst im Forum Anfragen wegen irgendwelche

Reparaturen.

Könnte mir Vorstellen dein Heizungskühler ist defekt deswegen die ständig anlaufenden Scheiben im Herbst Winter Ist dein Kühlerwasserstand in Ordnung oder haste schon mal nachgefüllt?

 

Mit Gruss

W740

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