Ford Transit Mk5 2.4 TDCi FMCY Test

16.01.2012 21:19    |   Bericht erstellt von hombis

Testfahrzeug	Ford Transit Mk5 2.4 TDCi
Leistung	137 PS / 101 Kw
Hubraum	2402
HSN	8566
TSN	109
Aufbauart	Van
Kilometerstand	57050 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	3/2005
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 50 von 5
• Antrieb 35 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 40 von 5
• Emotion 30 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von hombis 4.0 von 5

weitere Tests zu Ford Transit Mk5 anzeigen Gesamtwertung Ford Transit Mk5 (2000 - 2006) 3.5 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Schickes Design
• - Leider sehr Rost anfällig für ein Reisemobil

Antrieb

3.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Sehr Starker Motor und sechs Gang Getriebe

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Dank Zusatzluftfeder sehr agil in Kurven und wenig seiten Neigung

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• - Sitze sind nicht so gut für große Menschen

Emotion

3.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + So weit ein echt geiles Fahrgestell.
• - Leider wird der Ford seinem Image gerecht

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Einspritzpumpe/Dieseleinspritzpumpe (4000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein Preiswertes FZ mit sehr viel platz.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Sitze sind nicht so gut für große Menschen. Das Common Rail System ist sehr anfällig. Die sehr Starke Rost Anfälligkeit ist sehr nervig.

 

Nachtrag: Der Fehler ist nie weider aufgetreten, Das Common Rail war nach der Reparatur sehr Standfest.

 

Leider hat uns der TÜV nach 14 Jahren getrennt, weil es schwere Durchrostungen gab.

 

Der Wohnmobil aufbau ist leider durch einen Wasserschaden, stark beschädigt worden.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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