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Ford Transit Custom 2.0 TDCi Test

26.04.2017 09:57    |   Bericht erstellt von mario1956

Testfahrzeug Ford Transit Custom FAC/FAD 2.0 TDCi
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1995
Aufbauart Van
Kilometerstand 21000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/2016
Nutzungssituation Werkstattwagen für längere Strecken
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von mario1956 2.5 von 5
weitere Tests zu Ford Transit Custom FAC/FAD anzeigen Gesamtwertung Ford Transit Custom FAC/FAD 3.5 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug wurde Ausgeliefert Schlüssel in die Hand und tschüss.

Die Standheizung geht nicht, Werkstatt die müssen wir vielleicht noch programmieren!

Standheizung geht nur einmal dann muss der Motor wieder gestartet werden.

Es ist ärgerlich und schwach wenn man ein Kundendienst Fahrzeug kauft und den Verkäufer extra darauf hinweist was man haben möchte.

 

Die kleinen Mängeln sind:

Die Rückfahrkamera fällt gelegentlich aus gerade wenn man sie bräuchte.

Der Motor stirbt sehr schnell ab beim Anfahren trotz seinen 170 PS ist ein Abbiegen im 2 ten Gang meistens nicht möglich also muss man auf den 1 ten runter ist kein schönes fahren ein ewiges Schalten in der Stadt.

Beim anfahren unter Last hört er sich manchmal an wie ein Ferrari im Stand ein klapperndes Motorgeräusch.

Aber das Schlimmste zum Schluss:

Trotz mehrfachem Werkstattbesuch neuem Motor Updates, und Ausreden der Werkstatt das ist normal durch die Automatische Leistungsregelung, Automatische Erhöhung der Drehzahl beim Anfahren um die Kupplung zu schonen sind das nur Ausreden.

Der Fehler macht sich wie folgt bemerkbar:

Anfahren im 1 ten bis ca 2000 U/min auskuppeln `jetzt dreht der Motor selbstständig bis ca 3500 U/min hoch`warten ca 3-4 sec bis die Drehzahl wieder abgefallen ist jetzt kann man den 2 ten Gang einlegen.

Die Werkstatt sagt einfach Schalten und bestätigt auch meine Vermutung das dadurch die Kupplung stark belastet wird und einen schnelleren Verschleiß hat.

Aber das ist ja normal.

Wäre ich lieber bei meinem alten Traffic geblieben der hatte zwar auch einige Mängel aber so etwas nicht.

Grüße aus dem Münchner Westen

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Optisch schönes Auto
  • - kein schönes Fahren mit den Mängeln
  • - Fehlersuche in Werkstatt vergebens

Antrieb

2.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - schlechtes Drehmoment in den unteren Gängen

Fahrdynamik

2.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + angenehmes Fahren
  • - sehr schwammig bei höherer Geschwindigkeit

Komfort

2.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Fahrersitz gut
  • - Beifahrersitze und Sitzposition schlecht

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + im ganzen eine gelungene Optik

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Würde ich in dieser Art nicht empfehlen

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Siehe meinen Erfahrungsbericht und Kundenorientiertes Verkaufs und Reparaturverhalten

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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