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Ford Tourneo Custom FAC/FAD 2.0 TDCi Test

02.01.2021 22:56    |   Bericht erstellt von Kiekste

Testfahrzeug Ford Tourneo Custom FAC/FAD 2.0 TDCi
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1995
Aufbauart Van
Kilometerstand 20000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 11/2019
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Kiekste 3.5 von 5
weitere Tests zu Ford Tourneo Custom FAC/FAD anzeigen Gesamtwertung Ford Tourneo Custom FAC/FAD 3.5 von 5
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Einleitung

Habe das Auto mit 68km als Jahreswagen gekauft. Nun 20.000km gefahren. Ausschließlich privat. Leider von Anfang an Probleme und ein Händler der es einem schwer macht.

- hoher adblueverbrauch

- sporadisch ruckende automatikschaltung

- schreckliches kaltstartverhalten

- lockere stützbleche an der Heckklappe

- Verkleidungen klappern

- seltsamer Ammoniakgeruch im Innenraum

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Für das Geld leider schlecht verarbeitet

Antrieb

2.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Das Getriebe muss nach 20.000km getauscht werden

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Er fährt sich toll...wenn man sich von den Macken nicht stören lässt

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Leider deutlich lauter innen als VW

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Der schönste Bus auf dem Markt wenn man mich fragt

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wenn man einen ohne Mängel bekommt, hat man sicher viel Freude daran.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Chance einen ohne Mängel zu bekommen ist klein. Ford scheint den Händlern leider nicht gut zur Seite zu stehen.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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