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Ford Sierra I 2.0 Test

18.04.2013 09:04    |   Bericht erstellt von Reiner Pistol

Testfahrzeug Ford Sierra 1 2.0
Leistung 105 PS / 77 Kw
Hubraum 1954
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 126000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/1983
Nutzungssituation Oldtimer
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Reiner Pistol 4.5 von 5
weitere Tests zu Ford Sierra 1 anzeigen Gesamtwertung Ford Sierra 1 4.5 von 5
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Einleitung

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gute Rundumsicht
  • - Seitenwind empfindlich

Antrieb

4.0 von 5

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Trotz Dreigang Automatig wenig Verbrauch 8,5-9 Liter

Fahrdynamik

4.5 von 5

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - keine Servolenkung

Komfort

5.0 von 5

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - keine Klimaanlage

Emotion

4.5 von 5

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34#&#&#&#

Galerie
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - leider immer noch belächelt

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Sierra ist günstig in der Unterhaltung,

Ersatzteile sind sehrgut zubekommen (außer der Ghia Stoßstangen)

Preisentwiklung ist stark steigend

guter cw Wehrt 0,34

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

06.04.2020 11:54    |    ST17016v

Wenn man nun aufmerksam gelesen hat, weiß man, daß der Sierra günstig im Unterhalt ist, Ersatzteile außer der Ghia Stoßstange , gut zubekommen sind, der Wert stark steigt u. er einen supi cw-Wert von 0,34 hat...


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