Ford S-Max 1 (WA6) 2.0 EcoBoost Test
21.03.2023 06:59 | Bericht erstellt von Bikken
Testfahrzeug | Ford S-Max 1 (WA6) 2.0 EcoBoost |
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Leistung | 203 PS / 149 Kw |
Hubraum | 1976 |
HSN | 8566 |
TSN | ATI |
Aufbauart | Van |
Kilometerstand | 100000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 2/2011 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Bikken
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Gesamtwertung Ford S-Max 1 (WA6)
Karosserie
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Testkriterien
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Top Familien Auto mot viel Platz für 5
- - Irgendwie doch sehr anfällig
Antrieb
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Testkriterien
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Für 2.0l und die schwere des Autos ordentlich Vortrieb
- - Verbrauch zu hoch für einen eco motor
Fahrdynamik
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Testkriterien
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Passt trotzdem noch fast in jede parklücke
- - Riesen Wendekreis
Komfort
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Testkriterien
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Mit Winterpaket kein scheibenkratzten mehr
- - Heizung ist zu Schwach
Emotion
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Testkriterien
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + Titanium Ausstattung sehr Attraktiv
- - Optisch nichts zu meckern
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 8,0-8,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 49479 |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - (5000 €) |
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Grosses Platz angebot familien tauglich teils sportlich
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Zu Reparatur anfällig
Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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