Ford Mondeo Mk5 (BA7) 2.0 TDCi Turnier Test

180 PS sind für mich ausreichend, der Motor (Handschalter) ist zwar kein Durchzugstraum, eher sehr moderat und gleichmäßig. Leider muss ich aufgrund der laaaaangen Übersetzung der oberen Gänge zum Beschleunigen oft zurückschalten. Das nervt, aber der 180 PS Diesel braucht wohl etwas Drehzahl. Wer eher gemählich dahinrollt kann aber auch gut schaltfaul fahren, kein Problem mit dem Handschalter.

Aufgrund meines Fahrprofils verbrauche ich eher mehr (>8,5 L), allerdings finde ich das im Hinblick auf das Gesamtgewicht ok - wenn auch nicht auf BMW-Niveau. Leider ist durch den verkleinerten Tank die Reichweite etwas begrenzt, spielt für mich aber kaum eine Rolle, es gibt ja genug Tankstellen in Europa

Für mich persönlich sehr guter Mix in der Abstimmung zwischen komfortabel und sportlich.

Die Sportsitze vorne sind eng (für mich aber noch ok), größtes Manko ist die viel zu kurze Sitzauflage für mich (1,90 cm Körpergröße). Das frisst erheblich Langstreckenkomfort auf.

Von der Lautstärke im Innenraum war ich anfangs sehr begeistert, ein echt leises Auto. Mittlerweile entwickelt sich das Auto zur Klapperkiste und gerade auf schlechtem Belag rattert es an allen Ecken.

Unter der völlig unlogischen und wirklichkeitfremden Bedienung des Sync2 leide ich sehr. Ich telefoniere viel, benötige permanent das Navi und aktuelle Verkehrsdaten, höre Podcasts, Hörspiele etc. - wer sein Auto ebenfalls als "Arbeitsgerät" beansprucht ist m.E. beim Snyc2 völlig falsch. Schon beim MK4 war das Bediensystem altbacken, aber noch ok. Das Sync2 ist aber kaum zu toppen. Das System kann vielleicht vieles, aber grundsätzlich brauche es viel zu viele Klicks auf dem schlecht einsehbaren und kontrastarmen Display. Unlogische Bedienfolgen, eine unausgereifte Sprachsteuerung, langsames Navi, Verkehrsmeldungen lassen sich trotz etlichen Tasten am Lenkrad nicht wegklicken, Ankunftszeiten rechnen Staus nicht ein, falsche Sortierung von Telefoneinträgen, Absprielreihenfolgen bei Hörspielen, kein Direktzugriff mehr auf wichtige Funktionen ... ich habe eine riesige Mängelliste. Usability by Ford - nicht existent. Vieles ist wohl gut gedacht, aber ganz schlecht gemacht.

Gleiches gilt auch für die Klimatisierung. Auch nach 2 Upates schafft das Auto keine gleichmäßige, zugfreie Belüftung. Mir brennen v.a. jetzt im Sommer mit Klimaanlage schon nach kurzer Zeit die Augen. Meine Mitfahrer drehen ständig an der Anlage herum, weil sie unvermittelt kalt oder heiss angeblasen werden. Es gibt für mich keine halbwegs brauchbare Einstellung für eine ausreichende Belüftung. Trotz mehrmaliger Nachbesserungen (Software) sieht Ford das als Stand der Technik, aus meiner Sicht völlig indiskutabel. Note 6.

V.a. die beiden letzten Mängel werden dazu führen, das dies definitiv mein letzter Leeasing-Ford ist. Der meine Firma betreuende Händler war anfangs ziemlich forsch, a la "der Fehler sitzt immer hinter dem Lenkrad" ... mittlerweile ist er sehr kleinlaut, und kann mir und meinen Kollegen mit gleichen Problemen solche Mängel nicht mehr erklären.

In Summe finde ich es bedauerlich, dass der gute ausgewogene Fahrkomfort des Wagen dadurch entwertet wird.