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Ford Mondeo Mk5 (BA7) 2.0 EcoBoost Test

23.03.2020 16:51    |   Bericht erstellt von Luddi81

Testfahrzeug Ford Mondeo Mk5 (BA7) 2.0 EcoBoost
Leistung 239 PS / 176 Kw
Hubraum 1999
HSN 8566
TSN AVE
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 41000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 11/2017
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Luddi81 4.0 von 5
weitere Tests zu Ford Mondeo Mk5 (BA7) anzeigen Gesamtwertung Ford Mondeo Mk5 (BA7) (seit 2014) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Man hat im Fahrzeug super viel Platz und fühlt sich nicht Eingeengt
  • - Der Kofferraum könnte für einen Mondeo etwas Größer sein. Hab allerdings auch die Variante mit Ersatzrad

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Wenn er auf Touren kommt, dann aber richtig
  • - Der EcoBoost Motor lässt einen leider im Anzug die hohe PS Zahl nicht spüren.

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Die Lenkung ist einfach Super bei diesem Fahrzeug.
  • - Die Beschleunigung lässt zu Wünschen übrig.

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Die Fahrwerksabstimmung ist einfach super.
  • - Könnte beim Beschleunigen etwas leiser sein.

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Von vorne sieht er einfach Richtig Böse aus.
  • - Wird leider auch oft als Vertreter Wagen genutzt und dadurch ist er in der Versicherung leider etwas zu teuer für diese Klasse.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 35274
Vollkasko 600-800 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Man hat hier ein Schönes Familien Auto mit viel Platz und man kann Trotzdem noch schön Sportlich damit unterwegs sein.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die hohen Versicherungskosten sollte man beim Kauf nicht außer acht lassen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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