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Ford Ka MK I (RBT) 1.3 Test

27.10.2014 00:59    |   Bericht erstellt von rdennis

Testfahrzeug Ford Ka 1 (RBT) 1.3
Leistung 69 PS / 51 Kw
Hubraum 1299
Aufbauart Schrägheck
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von rdennis 4.0 von 5
weitere Tests zu Ford Ka 1 (RBT) anzeigen Gesamtwertung Ford Ka 1 (RBT) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

Der letzte KA aus 2008 hat noch was und ist ausgereift. Der neue KA hat mit dem alten KA nichts zu tun, das ist ein total anderes Fahrzeug und kann auch XYZ genannt werden.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Klein und wendig für Großstatdt
  • - schlecht verarbeitet, Lampen schlecht wechselbar (verbaut)

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Ein geiles Autofahren, mehr CART Fahren!!
  • - gibt nichts

Fahrdynamik

5.0 von 5

Der letzte KA aus 2008 hat noch was und ist ausgereift. Der neue KA hat mit dem alten KA nichts zu tun, das ist ein total anderes Fahrzeug und kann auch XYZ genannt werden. D

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Ein geiles Autofahren, mehr CART Fahren!!

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Ein geiles Autofahren, mehr CART Fahren!!

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein geiles Autofahren, mehr CART Fahren!!

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Karosserie/Rost - Heckklappe/-deckel (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der letzte KA aus 2008 hat noch was und ist ausgereift. Der neue KA hat mit dem alten KA nichts zu tun, das ist ein total anderes Fahrzeug und kann auch XYZ genannt werden.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Es gibt nichts!

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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