Ford Galaxy Mk3 (WA6) 2.0 TDCi (132 kW) Titanium
04.05.2016 16:43 | Bericht erstellt von Maaschder
| Testfahrzeug | Ford Galaxy Mk3 (WA6) 2.0 TDCi |
|---|---|
| Leistung | 180 PS / 132 Kw |
| Hubraum | 1997 |
| HSN | 8566 |
| TSN | BKN |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 25 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2016 |
| Nutzungssituation | Probefahrt |
| Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
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Ich hatte nun die Gelegenheit, den neuen Ford Galaxy (mitsamt der Family - also Papa, Mama, Sohn (6) und Tochter (2)) Probe zu fahren. Wir wollte mal sehen, ob der Galaxy die ideale Familienkutsche ist. |
Karosserie
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Ich finde es schade, dass Ford dem neuen Galaxy keine Schiebetüren gegönnt hat. So überlässt man VW und Seat doch einiges an Abverkäufen. Mit den (nicht immer) praktischen Schiebetüren würden die Kölner von ihrem Maxi-Van bestimmt einige mehr verkaufen. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Großzügiges Platzangebot
- + 3. Sitzreihe auch für Erwachsene brauchbar
- + Großer, leicht zu beladender Kofferraum
- + Sehr einfach umlegbare Sitze in 2. und 3. Sitzreihe
- - (Bauartbedingt) nach vorne etwas unübersichtlich
- - Keine Schiebetüren
Antrieb
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Der 180-PS-TDCI sollte es für ein so großes Auto schon sein, vor allem wenn man öfters mal mit mehreren Personen und / oder Gepäck unterwegs ist. Der Motor ist an sich eine recht angenehme Erscheinung, wirkt aber im Vergleich zum 2.2-TDCI (175 PS) aus dem Vorgänger etwas "mild". Dafür verbraucht der Neue schon etwas weniger. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Akzeptabler Verbrauch (Werksangabe unrealistisch)
- + Gut abgestuftes, knackig zu schaltendes Getriebe
- + Gutes Durchzugsvermögen
- + Ordentliche Reichweite
- - Motor könnte etwas mehr "Biss" vertragen
Fahrdynamik
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Für einen Van dieser Größe ist der Galaxy erstaunlich agil. Es ist zwar kein Mini Cooper, aber es ist schon beachtlich, wie (relativ) dynamisch sich der große Kölner fahren lässt. Im Vergleich zum noch agiler zu fahrenden Vorgänger wirkt der neue Galaxy ein bisschen gelassener und "erwachsener". Im Vergleich zum Sharan wirkt der Galaxy wie ein Mittelklasseauto im Vergleich zu einem VW-Transporter... |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Für einen Van dieser Größe relative agiles Fahrverhalten
- + Direkte, zielgenaue und ausreichend Fahrbahnkontakt vermittelnde Lenkung
- + Ordentliche Beschleunigung
- + Angenehm ruhiges Fahrverhalten
- - Großer Wendekreis
Komfort
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Der Fahrkomfort ist die wahre Stärke des Galaxy. Er federt sehr ausgewogen, ist sehr leise (Motor und Windgeräusche sind sehr gering) und die Sitze sind an sich relativ bequem, im Vergleich zum Vorgänger und vor allem zu Sharan aber leider etwas zu klein geraten. Schade... Die Bedienung erfordert aufgrund der vielen Features zwar ein bisschen Eingewöhnung, man findet sich aber dann relativ gut zurecht. Einzig das Sync 2 (zum Glück gibt´s ab sofort das Sync 3) ist nicht up to date. Der Bildschirm reagiert eher träge auf Berührungen und die einzelnen Buttons und Schriften sind schon sehr klein. Dafür funktioniert die Sprachbedienung recht gut. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr niedriges Innengeräuschniveau
- + Zugfreie Klimaanlage
- + Bequeme Sitzpolsterung
- - Schenkelauflage Vordersitze etwas zu kurz
- - Nicht sehr intuitive Bedienung des Infotainmentsystems
- - Sitze in 2. und 3. Reihe etwas klein geraten
Emotion
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Das Design geht eher in die Richtung progressiv, obwohl der Aston-Martin-Grill, den mittlerweile fast alle Ford-Modelle haben, Geschmackssache ist. Am Galaxy ist er meiner Meinung nach etwas zu groß geraten. Das Image des Galaxy ist (auch wenn es ein Ford ist) recht gut, aber leider (in Deutschland) nicht so gut wie das des Sharan. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sehr komfortabel
- - Kühlergrill etwas zu groß
Gesamtfazit zum Test
* Sehr viel Platz
* Sehr komfortable Federung
* Sehr niedriges Geräuschniveau
* Sehr gelungene Fahrwerksabstimmung
* Keine Schiebetüren (die allerdings nicht nur Vorteile haben)
