Ford Focus Mk3 2.0 ST Test
16.02.2021 08:06
| Bericht erstellt von
Invincible85
| Testfahrzeug |
Ford Focus Mk3 2.0 ST |
| Leistung |
250 PS / 184 Kw |
| Hubraum |
1999 |
| HSN |
8566 |
| TSN |
BFG |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
68000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Invincible85
3.0 von 5
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Fahre den ST seit April 2018. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Nach vorne sieht man gut
- -
Übersicht hinten ist nicht so gut
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Ist ein schöner Motor mit beinahe genügend Kraft
- -
Turbo läuft, Turbo säuft. Aber es halt sich in Grenzen solange man den Gasfuss zügelt
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kurven machen richtig Spaß, das Heck lenkt schön mit.
- -
Bremsen sind leicht unterdimensioniert
- -
Wenn das ESP aus ist, kann das Heck beim anbremsen auch mal zu weit eindrehen
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die RECARO Sitze vorne sind genial
- +
Innengeräusche sind Recht laut, aber ich will das so.
- -
Originalfedern sind zu weich und wurden durch ein Gewindefahrwerk ersetzt
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sieht ausreichend sportlich aus
- -
Ford ist ganz solide, aber nicht gerade Premium
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
61381 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (50%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 50% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der ST macht viel Spaß beim fahren und lädt ein zum Kurven räubern.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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