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Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.3 Test

25.02.2012 23:29    |   Bericht erstellt von elrayox

Testfahrzeug Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.3
Leistung 60 PS / 44 Kw
Hubraum 1299
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 78000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 11/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von elrayox 3.5 von 5
weitere Tests zu Ford Fiesta Mk4 (J*S) anzeigen Gesamtwertung Ford Fiesta Mk4 (J*S) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + vorn viel Platz, übersichtlichkeit gut,
  • - Rostempfindlich, schlechte Vorsorge

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Moderater Verbrauch 6-7 Liter, Endgeschw. ca 150-160 km/h
  • + Wartungsarm(Steuerkette) und einfache Technik Robust
  • - Motorkonzept veraltet-am Berg etwas durchzugsschwach

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr wendiger Wagen mit kl. Wendekreis

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Innengeräusche niedrig, Sitze o.k.,Bedienung simpel,Heizung sehr gut
  • - Federung könnte besser sein

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Mir gefällt das Design
  • - Der Rost regt mich auf

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das leidige Thema ist der Rost beim Fieste:Schweller, Radläufe und der gesamte Unterboden ist anfällig.Also vor dem Kauf gut checken.

Auch der Motor könnte etwas elastischer sein, vorallem auf der Autobahn ist die Beschleunigung Berauf recht zäh.

Alle 10tkm Ventile einstellen!

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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